德商高速聊城至范縣段，今年國慶節(jié)前后建成通車，聊城至夏津段力爭在今年底通車;今年我市將實施完成省道322高唐段、臨清段以及省道324東阿境內、陽谷段共計116公里的大修任務……17日上午，聊城市公路局局長孫玉臣做客市長熱線，介紹了我市公路工程建設、養(yǎng)護管理、路政管理、通行費征收等方面的問題。
去年我市成省公路建設主戰(zhàn)場
在建8項工程總里程達353公里
孫玉臣介紹，2014年是我市公路建設史上項目最多、投資最大、任務最重的一年，是名副其實的“全省公路建設主戰(zhàn)場”。全年實施在建工程8項，總里程353.5公里。
在重點項目上，去年全省在建高速公路911公里，德商高速聊城至范縣、聊城至夏津就占了118公里。全省擬開工6條高速公路，我市就有莘南、青蘭和青蘭高速泰安至東阿段3條;在普通路網(wǎng)項目上，全省唯一的一條新建公路就是長46公里的濟聊一級路，該路原本建設計劃兩年，去年我市僅用了3個月的時間，就一舉完成了全部施工任務，并于年內順利建成通車。
國道309王老至博平、博平至聊莘路口、省道329聊城至東阿、省道254聊城至夏津4項共143公里大修工程，投資金7.5億元，占全省總投資近七分之一。另外，全長46.5公里、概算投資12億元的聊城外環(huán)路快車道改造工程也于去年實施完成。
孫玉臣說，截至2014年年底，我市國省道干線公路的通車里程達到1436公里。其中高速公路181公里，一級公路492公里，二級公路763公里。無論是通車里程還是等級，都較以往有了大幅提升和改進。全市8個縣(市、區(qū))中有5個通了高速公路，從聊城市向各縣(市、區(qū))輻射的公路全部達到了高速公路或是一級公路標準，各縣(市、區(qū))之間全部由高標準二級以上公路相連接。
德商高速聊城段年底前通車
完成116公里省道大修任務
對于今年我市的干線公路建設任務，孫玉臣說，除了德商高速聊城至范縣、聊城至夏津、莘南和青蘭高速聊城段4個共計222公里的高速公路建設外，還將實施完成省道322高唐段、臨清段以及省道324東阿境內、陽谷段共計116公里的大修任務。另外，我市還將積極爭取將28公里的國道308改建工程列入今年的建設計劃，并加快予以實施。
孫玉臣說，今年我市的各項干線公路工程建設正在緊張有序地加快推進。當前，德商高速聊城至范縣段路面基層、下面層完成了90%，中面層完成了三分之一，累計完成總投資的62%，今年國慶節(jié)前后即可建成通車;聊城至夏津段路基土方、橋涵工程全部完成，路面底基層完成了20%，累計完成總投資的60%，今年年底前在完成主體工程的基礎上力爭實現(xiàn)通車;莘南高速完成橋梁鉆孔灌注樁70棵，完成路基清表3.34萬平方;青蘭高速也正在積極推進各項工作。省道322、324大修工程已于5月下旬全部進場施工，預計今年8月份完成建設任務。
據(jù)孫玉臣介紹，當前實施的4條高速公路全部建成后，我市的高速公路總里程將達到403公里，并可實現(xiàn)“縣縣通高速公路”，密度也將由現(xiàn)在的每百平方公里2.02公里上升到4.49公里，總量和密度都將躍居全省中上游水平。屆時，我市將形成由高邢、濟聊、德商、青蘭、莘南5條高速公路組成的“豐”字形網(wǎng)絡，高速公路四通八達、聯(lián)網(wǎng)成片，不再是單條單線，公路交通面貌將實現(xiàn)質的提升和飛躍，無論從哪個方向進出聊城，都將更加方便和快捷，我市作為全省連接西部能源地區(qū)的交通樞紐和橋頭堡地位也將更加凸顯。
建有24條電子不停車收費車道
可滿足公眾上下高速出行需求
高速公路電子不停車收費系統(tǒng)是廣大車主較為關心的問題。對此，孫玉臣說，鑒于高速公路電子不停車收費系統(tǒng)的諸多有利因素，近年來，交通運輸部加大了對該收費模式的宣傳和推廣，確定了“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標準、聯(lián)網(wǎng)運營、統(tǒng)一清算”的高速公路收費原則，啟動了區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費示范工程建設。就山東省來說，目前全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)覆蓋里程已達5108公里，是全國最大的聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡，電子不停車收費基本實現(xiàn)了“一卡通全省”。就聊城來講，我市的濟聊高速聊城、聊城東、茌平、茌平西、冠縣、冠縣西六個收費站，高邢高速臨清、金郝莊、高唐西、魯冀省界收費站四個收費站，共建有24條電子不停車收費車道，基本可滿足公眾高效、便捷上下高速的出行需求。
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